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Antiguo 14-10-2012, 00:54:29   #11
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: Lectura wideband

mientras mas capacidad anti detonante mejor
te aguantara mas avance sin cascabelear y sin detonar
lo de la falla creo,mera casualidad 97 es lo ideal.
de echo la 95 no existe es solo una mezcla de 97 con 93
en algunos países darían lo que fuera por tener 97 octanos jeje
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Antiguo 14-10-2012, 04:16:35   #12
vodska
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Predeterminado Re: Lectura wideband

El wrangler de barbera en wot ( patita a fondo)mide 10 la wide band
Tb ta stroke made in calama
vodska está offline   Responder Con Cita
Antiguo 14-10-2012, 11:02:23   #13
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: Lectura wideband

una lectura de 10.0-1 para un vehiculo
aspirado es demasiado rica,esos numeros serian
para un motor sobrealimentado cargando harta presion
y comprimido
con esa mezcla se pierde potencia y torque,se empastan las bujias
se "lavan" los cilindros y se pierde plata
slds
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Antiguo 15-10-2012, 08:04:05   #14
CORBATA
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Predeterminado Re: Lectura wideband

Cita:
Empezado por zamuray Ver Mensaje
una lectura de 10.0-1 para un vehiculo
aspirado es demasiado rica,esos numeros serian
para un motor sobrealimentado cargando harta presion
y comprimido
con esa mezcla se pierde potencia y torque,se empastan las bujias
se "lavan" los cilindros y se pierde plata
slds
Buena explicacion, ahora la wideband esta siempre oscilando en mi caso entre 12 y 14... aunque a veces supera esos limites para ambos lados, es normal esto? mi motor es un 350
Sorry que me cuelgue de este post pero me parecio muy interesante
Saludos
CORBATA está offline   Responder Con Cita
Antiguo 15-10-2012, 16:02:18   #15
Cristian Moraga
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Mensajes: 2.391
Predeterminado Re: Lectura wideband

Cita:
Empezado por CORBATA Ver Mensaje
Buena explicacion, ahora la wideband esta siempre oscilando en mi caso entre 12 y 14... aunque a veces supera esos limites para ambos lados, es normal esto? mi motor es un 350
Sorry que me cuelgue de este post pero me parecio muy interesante
Saludos
supongo que tienes wideband y no un reloj de air fuel?
si el motor es inyectado y tiene alguna modificación
(hot cam inyectores diferentes etc) la inyeccion estara
corrigiendose constantemente,la gracia de las widebands
es que tienen lecturas casi perfectas ahora si tu sensor de oxigeno esta
haciendo estas correcciones, las lecturas del w.band seran siempre oscilantes
Cristian Moraga está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-10-2012, 11:54:35   #16
jorge avaria
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Predeterminado Re: Lectura wideband

9.4 es mi marca.....y no estoy ni ahi....ho ho ho
jorge avaria está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-10-2012, 20:24:24   #17
guilleantofatrack
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Predeterminado Re: Lectura wideband

Cita:
Empezado por jorge avaria Ver Mensaje
9.4 es mi marca.....y no estoy ni ahi....ho ho ho
Estas comprimido o aspirado????

Como dice samuray....para motor comprimido hasta 11.....12 para aspirado, menos que eso pierdes potencia.
guilleantofatrack está offline   Responder Con Cita
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