FORD 292

[Luis Vasquez Fonseca]

Hola Rodrigo, ojo con lo que quieres hacer, ya que si estas haciendo lo posible por ahorrar (muy cuerdo, por lo demas), asi como vas , te va ha salir el tiro por la culata. Ese 292, es demasiado pesado para tu jeep, y muy grande, en comparacion con el 289 o 302, que por fuera son iguales, ademas que esa caja de cambios de 4 marchas brasileña, la vas a tener que cambiar si o si (son muy malas). En ventas alguien ofrece un 289 con cajas, en un precio mas que adecuado, es una t-150, y si es similar a la ran o rat que usan los ford, no vas a tener ni un problema de resistencia, ademas , tienes que tener claro que debes cambiar el radiador por uno de mas capacidad, y mientras mas grande el motor , mas grande el radiador, y por supuesto mas peso. Yo ya cache tu honda, y por eso que te escribo esto. Una imagen vale mil palabras, ven un dia al taller, y compara un 292 con un 289, y te vas a dar cuenta de lo que te digo, y por ultimo, mas importante que un motor grande, es la relacion peso potencia y ahi tienes puntos a favor, ya que comparativamente hablando, tu U-50, es liviano. A proposito en Stgo esta lleno de partes donde puedes comprar repuestos de ford, y por ultimo ES MAS BONITO EL AZUL DEL FORD, QUE EL ROJO DEL CHEVROLET , remember, only ford. Sea lo que sea que hagas, que te vaya bien

saludos

[VSilva]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Hola Rodrigo, ojo con lo que quieres hacer, ya que si estas haciendo lo posible por ahorrar (muy cuerdo, por lo demas), asi como vas , te va ha salir el tiro por la culata. Ese 292, es demasiado pesado para tu jeep, y muy grande, en comparacion con el 289 o 302, que por fuera son iguales, ademas que esa caja de cambios de 4 marchas brasileña, la vas a tener que cambiar si o si (son muy malas). En ventas alguien ofrece un 289 con cajas, en un precio mas que adecuado, es una t-150, y si es similar a la ran o rat que usan los ford, no vas a tener ni un problema de resistencia, ademas , tienes que tener claro que debes cambiar el radiador por uno de mas capacidad, y mientras mas grande el motor , mas grande el radiador, y por supuesto mas peso. Yo ya cache tu honda, y por eso que te escribo esto. Una imagen vale mil palabras, ven un dia al taller, y compara un 292 con un 289, y te vas a dar cuenta de lo que te digo, y por ultimo, mas importante que un motor grande, es la relacion peso potencia y ahi tienes puntos a favor, ya que comparativamente hablando, tu U-50, es liviano. A proposito en Stgo esta lleno de partes donde puedes comprar repuestos de ford, y por ultimo ES MAS BONITO EL AZUL DEL FORD, QUE EL ROJO DEL CHEVROLET , remember, only ford. Sea lo que sea que hagas, que te vaya bien

saludos

Un resumen perfecto :wink:

[Rodrigo. U50]

exelente, Luis :wink: , nada que decir, me aclaraste la pelicula,....osea..... 292.. y

[Pato-Patrol]

Luis tiene TODA la razón....... no hay nada mas que agraegar ....... el 292 ....

[Plafo]

Empezado por Pato-Patrol

Luis tiene TODA la razón....... no hay nada mas que agraegar ....... el 292 ....

Oye y aparte pero siguiendo el tema , alguien conoce los Chevy V8 265 que venian en los Bel Air? alguna spec del motor? experiencias etc etc?

Saludos!
Plafo