Hola, Alguien tiene informacion sobre hilux con espirales

[V A M P I R O]

Empezado por FOURWHEELROD

Luego paso lo que NADIE debe hacer............deje las llaves puestas en las dunas de Ritoque y un "amigo de mi cuñado" me tomo la camioneta con las siguientes consecuencias................

MANSAKA!!

Rod te pasate por darte la de explicar con lujo de detalles tu diseño de suspencion :wink:


Consulta:La has probado con neumaticos mas grandes como se comparta la direccion al handar en terrenos irregulares(caminos de tierra o calles irregulres)...se tiende a ir para algun lado u otro la camioneta al pasar por baches pequeños a velocidades medias(40-60 Km/hr) y tienes que estar permanentemente corrigiendo la direccion para seguir derecho

Solo eso ya que el resto veo que funciona de maravilla y me gustaria copiar tu diseño

Felicitaciones y gracias nuevamente por la explicacion


Saludos

Ah y la otra consulta

El amortiguador es el que limita :? el recorrido hacia abajo o tienes algun tipo de limitador

[FOURWHEELROD]

Hola Jorge

Aun no la he probado con zapatos mas grandes, los que tengo ahora son unos 275 perfil 60.........................estoy en busqueda de un juego de coronas 5.29 para cambiar las 4.88 que tengo ahora y definir el zapato definitivo.

Como comentaba, los ranchos son esenciales para la estabilidad del conjunto. El conjunto con los Ranchos en el minimo es muy suave y agradable. Las calles, en especial aquellas que representan una tortura para los autos, son un placer dificil de explicar a cualquier velocidad.
Ahora en caminos de tierra con hoyos costantes (tipo calamina) con baches por sobre 20 cm, efectivamente se siente que la direccion copia la forma del terreno. Esto no se nota en el manubrio, sino en un pequeño movimiento hacia los lados en la punta de la camioneta, ya que el manubrio permanece sin movimiento alguno. Esto se debe a que al subir y bajar el neumatico con la inercia del Rancho en 0, se articula la barra de direccion copiando en el terreno.
Para esto esta el botoncito rojo magico.......Ranchos en 3 o 4 y listo, se acabo el problema completamente
Ahora con los ranchos en 7 u 8 es una bestia de Rally, te puedes ir a 120 dando saltos, curvas cerradas y baches enormes y sera un sopapo pegado al piso.
La exigi bastante en caminos de tierra hace poco, al subir al parque nacional Nahuelbuta en la Region de La Araucania con amigos jeeperos de Viña del mar y de Concepcion. El comportamiento es un 7, Todos con Rancho, pie derecho al piso.....estuvo muy entretenido.

Respecto a la limitacion de recorrido de suspension en extencion, efectivamente esta pendiente un Tensor limitador de recorrido para no golpear el amortiguador.

Rod

Te hacia la consulta de si se iba de un lado a otro.....ya que tu panhard no esta paralela a la barra de direccion y como han comentado siempre aca en TA que si no queda paralela se produce un bamboleo de las ruedas al pasar cualquier bache :wink: pero me queda clarsimo que es casi minimo


Y para que quieres cambiar coronas si con las que tienes no quieres mas
Yo que tu empezaria a pensar en un motor un poco mas moderno y mas grandecito y no mas de 33" :wink:

[dakota]

muy detallada la explicacion de tu trabajo, te lo agradeceran lo dueños hilux.
Te felicito por el trabajo
:P :P :P :P :P :P :P

[FOURWHEELROD]

Jorge...puede ser

Ando en busqueda de un 2RZ, completo, a un precio razonable......creo que lo mas facil es compra de una compañia de seguro una completa recien sacada del tortazo, ya que todo lo que hay en el mercado de desarmaduria esta incompleto........


Luego los 33"

[Pato Leguía]

Felicitaciones,
Por la explicaciòn, las fotos y el resultado!!! 8)
Pato

Empezado por FOURWHEELROD

Jorge...puede ser

Ando en busqueda de un 2RZ, completo, a un precio razonable......creo que lo mas facil es compra de una compañia de seguro una completa recien sacada del tortazo, ya que todo lo que hay en el mercado de desarmaduria esta incompleto........


Luego los 33"

Toda la razon........pero el costo de la camio completa v/s solo las piezas a ocupar......nose

Pero podria ser una 4x2 y tambien saldria por menos....no es malo :wink:

Suerte con la busqueda de motor y si queires unos 33 bratitos tengo 5 marshal MT con 1/3 de garra.....$150.000 para mientras digo yo

Saludos

[Tapage]

Empezado por Jorge Heuser

Te hacia la consulta de si se iba de un lado a otro.....ya que tu panhard no esta paralela a la barra de direccion y como han comentado siempre aca en TA que si no queda paralela se produce un bamboleo de las ruedas al pasar cualquier bache :wink: pero me queda clarsimo que es casi minimo

Yo creo que este es un punto importante, no solo por que se diga en TA si no por que mejora la estabilidad, haciendo geometria en la direccion. Lo cierto de todo es que si tu estas contento con su desempeño ni hablar ..

Si sientes algun grado de bounce, en la dirección ya puedes ver por donde viene el asunto ..

Que largo son esos espirales ..

tendrás valores del rate de esos espirales ( creo que va la clave del éxito )