Rear Disc Brake - Página 3

Pato Suarez · 28-12-2005, 18:49:36

Cita:

Empezado por Tapage

Como yo soy medio penca para esas cosas, me hago el vago y compre el kit de TSMMFG que es para mi aplicacion .. es un single piston, en todo caso ya me dijeron que es posible que requiera la wilwood.

Yo tengo ese kit instalado en mi TLC y funciona muy bién, lo que sí, está con el regulador Wilwood.

Saludos

Tapage · 28-12-2005, 18:56:26

Cita:

Empezado por Pato Suarez

Yo tengo ese kit instalado en mi TLC y funciona muy bién, lo que sí, está con el regulador Wilwood.

Saludos

con e-brake .. ?

Si es asi tienes pics de como phiciste con el cable para agarrar los dos calipers .. ?

Pato Suarez · 28-12-2005, 20:02:38

Cita:

Empezado por Tapage

con e-brake .. ?

Si es asi tienes pics de como phiciste con el cable para agarrar los dos calipers .. ?

¿que es e-brake?

Mañana te mando fotos pero dame un correo porque no sé subir fotos.

Saludos

Juan Pablo Clon · 28-12-2005, 20:11:58

Cita:

Empezado por Pato Suarez

¿que es e-brake?

Mañana te mando fotos pero dame un correo porque no sé subir fotos.

Saludos

entiendo que es que el caliper traiga piola para el freno de mano

Tapage · 28-12-2005, 20:13:56

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Empezado por Pato Suarez

¿que es e-brake?

Mañana te mando fotos pero dame un correo porque no sé subir fotos.

Saludos

sorry e-brake = emergency brake = freno de emergencia ..

tapage@twistedandes.com :D

o tapage@4x4panama.com

-ArtSerey- · 28-12-2005, 20:49:49

Cita:

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

Como 700

en AUTOPRO eso si :???:

Pato Suarez · 29-12-2005, 22:16:37

Cita:

Empezado por Tapage

sorry e-brake = emergency brake = freno de emergencia ..

tapage@twistedandes.com :D

o tapage@4x4panama.com

Fotos enviadas

Saludos

Gonzalo Bravo · 29-12-2005, 22:28:21

Cita:

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

Loyale

Yo tengo unos calipres de Loyale y son flotantes de un solo piston, no de dos.-

Tapage · 30-12-2005, 10:48:29

Cita:

Empezado por Pato Suarez

Fotos enviadas

Saludos

gracias .. fotos recibidas .. pero como te comente en el mail .. la parte facil eran los brakets, rotores y calipers .. todo quedo como Dios manda, bolt on ..

El chiste comenzo aca con el e-brake .. ayer consegui dos cables de transmision para adaptarlos pero como hay que empalmar dos cables a un y hacer apoyos de las 3 fundas en 2 puntos diferentes .. es lo que me tiene un poco complicado ..

Tapage · 05-01-2006, 11:42:05

Bueno .. estamos atoradisimos en este punto .. no he logrado conseguir unos cables de freno que le hagan a mi aplicacion aunque seguimos pensando en la mejor manera de hacerlo.

Dando y dando ( dado que no hay nadie en Panama que haya cables de freno a medida ) hemos pensando en dos cables que vayan desde el caliper hasta la misma palanca de freno ...

asi va la cosa ..

frena muy bien .. pero el pedal muy bajo dado por la falta de ajuste en el freno de mano.

son como 4.5 pies pero hay que hacer una medida super presisa de funda y cable para que podamos ajustarlos ..

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05-01-2006, 11:42:05	#30
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Bueno .. estamos atoradisimos en este punto .. no he logrado conseguir unos cables de freno que le hagan a mi aplicacion aunque seguimos pensando en la mejor manera de hacerlo. Dando y dando ( dado que no hay nadie en Panama que haya cables de freno a medida ) hemos pensando en dos cables que vayan desde el caliper hasta la misma palanca de freno ... asi va la cosa .. frena muy bien .. pero el pedal muy bajo dado por la falta de ajuste en el freno de mano. son como 4.5 pies pero hay que hacer una medida super presisa de funda y cable para que podamos ajustarlos ..