Ayuda motor no parte

[pzapata]

Empezado por HAKUNA

esto tambien sería causa de que salga humo negro del escape?, en este momento tengo el jeep parado hasta comprar el fotador con todo el sistema, nosé que me late que el antiguo estanque estaba sucio y con la membrana rota se fueron sedimentos al filtro como tu bien dices. marrato reviso.


saludos
hakuna

Me hicistes reir..

[AndR3Z]

Empezado por HAKUNA

esto tambien sería causa de que salga humo negro del escape?, en este momento tengo el jeep parado hasta comprar el fotador con todo el sistema, nosé que me late que el antiguo estanque estaba sucio y con la membrana rota se fueron sedimentos al filtro como tu bien dices. marrato reviso.


saludos
hakuna

el humo negro es mezcla rica

por lo q la inyeccion está funcionando mal.

Mejor desarma el cuerpo del tbi (es re simple) y limpia todo con limpia carburador. y los inyectores llevalos a lavar en ultrasonido (Sta isabel un poco mas abajo de vespucio hay un servicentro y es barato pa eso)

[HAKUNA]

Empezado por pzapata

Me hicistes reir..

y que parte te pareció más graciosa?

[HAKUNA]

más arriba me respondieron que no se podía instalar una bomba electrica junto con la bomba mecánica original del motor, por qué no se puede?

saludos
hakuna

[Oscar Oettinger]

Empezado por HAKUNA

y que parte te pareció más graciosa?

yo creo que ni el sindicato de payasos lo hace reir a uno cuando su máquina no funciona... tampoco es bueno reirse de la desgracia ajena, pero debo ser sincero que me dio risa que hicieras caso del consejo mas canibal que te dieron y me imagino cual capitan cavernicola dándole palos al estanque hasta romperlo.
Suerte y que ese motor vuelva a volar pronto.

[HAKUNA]

Empezado por Oscar Oettinger

yo creo que ni el sindicato de payasos lo hace reir a uno cuando su máquina no funciona... tampoco es bueno reirse de la desgracia ajena, pero debo ser sincero que me dio risa que hicieras caso del consejo mas canibal que te dieron y me imagino cual capitan cavernicola dándole palos al estanque hasta romperlo.
Suerte y que ese motor vuelva a volar pronto.

gracias viejo,, pero quizas el metodo me ayudo más de lo que creía ya que el estanque estaba en las últimas. Efectivamente le dí unos golpecitos, pero fueron eso, golpecitos muy suaves, de echo no se rompió donde le pegé, si no justo donde el chupador casi toca el suelo del estanque, que estaba con una capa delgadisima de metal por causa del oxido, despues de los golpecitos se rompio inmediatamente, quizas fué mejor que ocurriera en casa a que ocurriera en alguna ruta.

saludos
hakuna

[AndR3Z]

Empezado por HAKUNA

más arriba me respondieron que no se podía instalar una bomba electrica junto con la bomba mecánica original del motor, por qué no se puede?

saludos
hakuna

en general cuando pones una bomba electrica bypasseas la mecánica (pq está no está diseñada para recibir presion de entrada y tampoco tiene sentido poner la electrica despues de la mecánica)

Si ya vas a reemplazar el estanque, pon una bomba electrica en linea a la salida del chupador y en el habitaculo del motor, no pases por la bomba mecánica y entra directo al tbi. Me imgano q la bomba que usan en los 4.3V6 debería estar bien.

aunq dada la poca potencia de ese motor capás q con una bomba de monza estés al otro lado...

[HAKUNA]

Empezado por AndR3Z

en general cuando pones una bomba electrica bypasseas la mecánica (pq está no está diseñada para recibir presion de entrada y tampoco tiene sentido poner la electrica despues de la mecánica)

Si ya vas a reemplazar el estanque, pon una bomba electrica en linea a la salida del chupador y en el habitaculo del motor, no pases por la bomba mecánica y entra directo al tbi. Me imgano q la bomba que usan en los 4.3V6 debería estar bien.

aunq dada la poca potencia de ese motor capás q con una bomba de monza estés al otro lado...

mi idea era instalar la bomba original cherokee, ahora mi duda es que si dejo la bomba directa, que hago con el retorno?.. como suprimir la bomba mecánica??,

saludos
hakuna

[AndR3Z]

Empezado por HAKUNA

mi idea era instalar la bomba original cherokee, ahora mi duda es que si dejo la bomba directa, que hago con el retorno?.. como suprimir la bomba mecánica??,

saludos
hakuna

el retorno en tu motor viene de la bomba?

si es asi mejor dejala, ya q quiere decir q tiene el regulador de presion ahi. (me imagino yo)

La otra opcion es poner una bomba con regulador automático

en mi bronco, antes de ponerle EFI tenia una bomba Holley q hacía precisamente eso: Bombeaba hasta alcanzar cierta presion y de ahi se apagaba y si la presion bajaba, se prendia nuevamente. Asi no necesitaba retorno y el carb siempre mantenía bien la presión. Ahora la duda: este tbi es de los antiguos, por lo que funciona muy similar a un carburador. Alguien tiene más experiencia con esos motores?

[tatamovil]

si vas a utilizar el estanque original con la bomba esta lleva incluido un regulador de presión.
te sugiero seguir la linea y hacer un bypass a la bomba mecánica pues con la electrica para injectados es más que sufiente.